新版TopSolid’Cam:高效計算和高質(zhì)量零件加工的保證

2013-08-08 by:廣州SolidworksUGCatia培訓(xùn)中心來源:仿真在線

TopSolid’Cam出自法國Missler軟件公司,其能夠出色地完成2軸加工、3軸加工(含高速銑)、4/5軸方位加工、4/5軸聯(lián)動加工、4/5軸聯(lián)動車削加工以及多主軸協(xié)同加工和各種復(fù)雜的加工模擬。TopSolid一直是歐洲航空工業(yè)領(lǐng)先的CAD/CAM解決方案,特別是在德國和法國,包括Snecma、MBDA、Sagem、Airbus及其數(shù)以百計的分包商都是TopSolid的用戶。

TopSolid’Cam是一個為3到5軸銑床、車床及多任務(wù)(車銑復(fù)合)加工中心等數(shù)控機(jī)床計算編寫刀路的Cam解決方案。最新版本的TopSolid’Cam為包括航空工業(yè)及模具行業(yè)在內(nèi)的所有用戶增加了許多新功能。正由于仿形加工、Z向水平螺旋加工、Z向水平精加工循環(huán)等新的功能,

TopSolid’Cam能為用戶提供更高的零件表面加工質(zhì)量和更短的加工時間。

一、更快更高效的刀路計算

由于采用了多核運算的技術(shù),TopSolid’Cam能節(jié)省大量的計算時間(取決于多核的數(shù)量,可節(jié)省50%~75%),特別是所有的3軸精加工和5軸加工這些需要大量計算的操作。

TopSolid’Cam的新功能由于只使用一條一直與零件接觸的刀路,避免了影響零件表面質(zhì)量的跳刀,從而極大地提高了零件表面的加工質(zhì)量。

由于超高的零件表面加工質(zhì)量,3D仿形加工可以大大地節(jié)省甚至是完全省去零件打磨拋光的時間。仿形加工是一個通過兩條曲線(開放或者封閉的)在零件上創(chuàng)建一條刀路的3軸加工策略。這個算法是將外面的曲線變形趨近于里面的曲線,如果需要的話也可以有中間過程的曲線。最終的刀路是一條沿零件高度趨勢的連續(xù)的螺旋刀路。這就意味著這條刀路只有一次進(jìn)退刀。

Z向水平螺旋加工允許刀具和零件材料間一直不間斷的接觸。該功能的顯著特點就是避免了多次進(jìn)退刀產(chǎn)生的銜接刀痕。這也提高了零件表面的加工質(zhì)量。

二、專門針對航空零件加工的特殊刀路

型腔是航空零件中非常常見的特征,并經(jīng)常有非常薄且脆的型腔壁。TopSolid’Cam允許操作者在這些薄壁上使用不考慮型腔深度的Z向水平加工循環(huán)的精加工操作。這些循環(huán)幫助防止進(jìn)一步弱化已經(jīng)很薄的薄壁,并大大地減少編程時間。另外,多個型腔加工允許操作者在檢測并選擇的面上自動地執(zhí)行加工工藝,從而縮短加工時間。

三、更直觀的5軸加工

5軸側(cè)刃滾動加工始終使用刀具的側(cè)刃切削。使用這個操作可以讓刀具整個有效切削長度都參與加工,因此加工時間比起只用刀具端部加工短很多。這種加工在航空工業(yè)中非常常見。在新版本中,該操作的創(chuàng)建容易了很多,用戶只需要選擇要加工的面和底面,操作就完成了。操作的計算不是根據(jù)曲面的U/V方向線來計算的,因此各種曲面都適用,包括導(dǎo)入數(shù)據(jù)的質(zhì)量非常差的曲面。一項旨在改進(jìn)加工零件質(zhì)量的優(yōu)化,可以減少刀具的移動,從而在任何類型的曲面上都能得到光順的刀路。減少加工時間就能節(jié)省加工成本,現(xiàn)在可以自動去除5軸加工中的空刀操作。

四、先進(jìn)的多任務(wù)加工

現(xiàn)在各個公司正越來越多地使用復(fù)雜的多任務(wù)(車銑復(fù)合)加工中心,如Mazak、DMG、Nakamura和WFL車銑加工中心。無法使用手動編程或者是普通的CAM軟件來編程控制這些復(fù)雜的多任務(wù)加工中心,他們需要先進(jìn)的解決方案以節(jié)省編程時間、加工準(zhǔn)備時間和新零件試切時間。加工時間需要做到最優(yōu)化,以便最大限度地發(fā)揮這些機(jī)床的效率。同時,還需要安全,確保即使是加工最復(fù)雜的零件也不會發(fā)生碰撞。包含完整機(jī)床等加工環(huán)境的加工仿真及碰撞檢查是完成這種高效的多任務(wù)加工的關(guān)鍵。

開放分享：優(yōu)質(zhì)有限元技術(shù)文章,助你自學(xué)成才